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  • 高铁复合防水板

    作者:hengke   来源:衡水贸发工程橡胶有限公司   时间:2018-03-06 22:40:40
        描述: 高铁复合防水板是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合防水板。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。工布作为防水板的保护层,使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射,增加抗老化性能,最好采用埋入法铺设。

     高铁复合防水板

    高铁复合防水板是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合防水板。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。

    工布作为防水板的保护层,使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射,增加抗老化性能,最好采用埋入法铺设。

    施工中,首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面,然后再铺设防水板。防水板不要绷得太紧,两端埋入土体部分呈波纹状,最后在所铺的防水板上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石(或砼预制块)作防冲保护层。施工时,应尽力避免石块直接砸在防水板上,最好是边铺膜边进行保护层的施工。复合防水板与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固,连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接,以防该处发生渗漏。

    防水板在高铁中的应用;

    防水板在高铁中应用已经成为了一个现实,因此我们在面临安全问题的时候,我们一定要把工作做到最佳,所以选择防水板作为高铁的防渗材料,因为防水板有以下功能:

    防水板主要功能是防止液体的渗漏和气体的挥发, 防水板在岩石工程中的作用主要为防渗和隔离,同时它也具有良好的抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高、延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。

    防水板在高铁中的应用

    1.强 度—— 同等克重规格下,各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布。

    2.抗紫外线光照——具有极高的抗紫外线能力。

    3.耐极高温性能——耐高温达230℃,高温下仍保持结构完整及原有的物理性能。

    4.渗透性及平面排水性——防水板较厚且是针刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。

    5.耐蠕变性——防水板耐蠕变性优于其它土工布,因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀。

    6.延展性——防水板一定应力下有很好的延伸率,使之能适应凹凸不平的不规则基面。

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